নিষ্কাশন পাইপের গঠন এবং রচনা

একটি সাধারণ নিষ্কাশন ব্যবস্থা সাধারণত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত:

এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড: ইঞ্জিন সিলিন্ডারের শীর্ষে অবস্থিত, প্রতিটি সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাস গ্রহণ এবং নিষ্কাশন সিস্টেমে তাদের সংগ্রহের জন্য দায়ী। যখন ইঞ্জিন হুড খোলা হয়, তখন ইঞ্জিন বগির ভিতরে নিষ্কাশন বহুগুণ দেখা যায়। এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে অক্সিজেন সেন্সরও রয়েছে এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরের আগে এবং পরে অক্সিজেন সেন্সর রয়েছে। অক্সিজেন সেন্সরগুলি নিষ্কাশন গ্যাসে অক্সিজেনের সামগ্রী সনাক্ত করতে পারে এবং ইসিইউতে সংকেতটি প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে, যা সেই অনুযায়ী বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে সামঞ্জস্য করে। দ্বিতীয় অক্সিজেন সেন্সরটি মূলত ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী কার্যকর কিনা তা পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।

অনুঘটক রূপান্তরকারীগুলি সাধারণত প্ল্যাটিনাম, প্যালাডিয়াম এবং রোডিয়ামের মতো মূল্যবান ধাতব অনুঘটক দিয়ে তৈরি, যা নিষ্কাশন গ্যাসে দূষণকারীর ঘনত্ব কমাতে এবং পরিবেশ রক্ষা করতে সহায়তা করে।

মাফলার: এর কাজ হল নিষ্কাশনের সময় উত্পন্ন শব্দ কমানো। মাফলারের নকশা নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহের পথ পরিবর্তন করতে সাহায্য করে, যার ফলে শব্দ তরঙ্গ শোষণ করে।

নিষ্কাশন পাইপ: একটি পাইপ যা বিভিন্ন উপাদানকে সংযুক্ত করে এবং ইঞ্জিন থেকে বাইরের দিকে নিষ্কাশন গ্যাস পরিবহনের জন্য দায়ী। নিষ্কাশন পাইপের ব্যাস, দৈর্ঘ্য এবং আকৃতি সবই নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে, যা ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। সাধারণ নিষ্কাশন পাইপ একটি মাথা, একটি মধ্যম এবং একটি লেজ নিয়ে গঠিত। প্রথম বিভাগটি নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড, মাঝের অংশটি চেসিসের দীর্ঘ পাইপ, এবং টেল বিভাগটি পিছনের বাম্পারের কাছাকাছি অংশ।